MUST HAVE STVARI ZA DEKONTAMINACIJU LAKA.
Postoje mjesta koja možete oprati nekoliko puta godišnje. Isto vrijedi i za unutrašnjost.
Međutim, dekontaminaciju laka ne možete prevariti niti joj možete izbjeći.
Čim je zanemarite, vosak neće trajati koliko bi trebao. Čim je odbacite, auto će zahrđati nekoliko godina ranije.
U ovaj set smo stavili sve što vam je potrebno za potpunu dekontaminaciju laka:
KochChemie Reactive Rust Remover - uklanja površinsku hrđu sigurno i brzo
Koch Chemie Teerwäsche A - Čisti asfaltne mrlje i ostatke ljepila
Clay Bar s Clay Sprayom - dubinski čisti pore laka.
LAK ĆE BITI KAO DJEČJA GUZICA, SPREMAN ZA VOSAK, SEALANT ILI KERAMIKU
- Čim krenete s radom, lak će biti kao dječja guzica.
- Zacakliće! Pogotovo u slučajevima kada se prethodni vlasnik nije mnogo brinuo o laku.
- Dekontaminacija laka je nužnost prije svakog voskanja automobila ili nanošenja keramičke zaštite laka. Ovo će vam potvrditi 10 od 10 detaljera.
KAKO TO?
Uvijek radite na hladnom laku i u hladu. Svaku bočicu dobro protresite prije upotrebe.
- Uvijek počnite s RRR. Ako je lak više-manje čist, ne prskajte Iron(RRR) na pojedine dijelove auta. Najviše površinske hrđe obično je na bokovima i prtljažniku.
- Auto operite i isperite vodom. Sljedeći na redu je Teerwäsche A , koji je dovoljno nanijeti lokalno. Najviše asfalta obično je na blatobranu odmah iza prednjih kotača. Ostavite da djeluje neko vrijeme, a zatim obrišite navlaženom mikrovlaknastom krpom.
- Mjesto gdje smo primijenili Teerwäsche A ponovno operemo i isperemo.
- Na kraju Clayovanje. Već radimo na opranom i suhom autu. Na lak nanesite dovoljno Clay Spraya i clayom radimo ravne poteze. Kad se zaprlja, preokrenemo ga na čistu stranu.
- Nakon clayovanja preporučamo da auto još jednom operete.
- Gotovo, lak je spreman za voskanje.