| Product code: | KC398 |
| Availability: | 0 |
| Price: | 720,78 EUR with VAT |
| Price without VAT: | 586 EUR |
Rupes LHR 15 MarkIII představuje vrchol evoluce v kategorii orbitálních leštiček. S výkyvem 15 mm a vylepšenou ergonomií je tento stroj volbou číslo jedna pro profesionály po celém světě. Verze MarkIII posouvá hranice efektivity, komfortu a kontroly nad výsledkem, čím definuje moderní přístup k renovaci laku.
Zlepšená ergonomie a pogumované gripy: Přední i zadní rukojeť mají nyní měkký pogumovaný povrch, který nejen tlumí vibrace, ale zajišťuje protiskluzové a pohodlné držení při práci v jakémkoli úhlu.
Progresivní spoušť: Funguje podobně jako plynový pedál. Umožňuje jemně dávkovat otáčky bez nutnosti přerušovat práci a přestavovat otočný regulátor, což je ideální pro přesné vedení stroje na hranách.
Vylepšený elektronický regulátor otáček: Větší a přehlednější číselník umožňuje jednoduché nastavení rychlosti palcem, i když máte na rukou pracovní rukavice.
9metrový přívodní kabel: Heavy-duty kabel poskytuje maximální volnost pohybu okolo vozidla bez nutnosti neustálého přepojování prodlužovačky.
Vysoce efektivní motor: Motor byl vyladěn pro dosažení maximálního točivého momentu a konstantního výkonu i při zatížení na zakřivených panelech.
Rupes LHR 15 je známá svou univerzálností. 15 mm kmit je dostatečně velký na to, aby rychle pokryl velké plochy (kapota, střecha), ale zároveň dostatečně přesný na to, abyste s ním bezpečně pracovali na členitých náraznících a dveřích. V kombinaci s Rupes pastami a kotouči dosáhnete zrcadlového lesku v rekordním čase.
Průměr unášače: 125 mm (5")
Velikost výkyvu (orbit): 15 mm
Výkon: 500 W
Otáčky (RPM): 3000 – 5200 ot./min
Hmotnost: 2,6 kg
Délka kabelu: 9 m
Závit unášače: M8
Absolutní kontrola: Díky preciznímu vyvážení má stroj minimální vibrace, což šetří vaše klouby a únavu.
Top-tier finiš: Orbitální pohyb (bez nucené rotace) je nejbezpečnější způsob, jak dosáhnout laku bez hologramů a propálených míst.
Design pro praxi: Gumové opěrky na horní straně stroje umožňují leštičku bezpečně položit "na záda" bez rizika poškrábání krytu nebo znečištění kotouče.