SBS-2 Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας, Τυφλό σημείο

Νέο και βελτιωμένο ΣύστημαΕπιτήρηση τυφλού σημείου STEELMATE 2. γενιάς, με μέγιστη εμβέλεια 30 μέτρα. Το SBS-2 sσηματοδοτεί στον οδηγό ότι τον προσπερνάει ήδη άλλο όχημα από την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά. Οι οδηγοί ξεχνούν να ελέγχουν οπτικά τη λωρίδα πίσω από το όχημα - στο νεκρό σημείο πριν αλλάξουν ταχύτητα. Το σύστημαμειώνει την πιθανότητα θανατηφόρου ατυχήματος κατά την προσπέραση και την αλλαγή στη λωρίδα κυκλοφορίας. Το SBS-2 είναι ομολογικοποιημένο και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον κατασκευαστή αυτοκινήτων. Χρησιμοποιείται η τεχνολογία υψηλής συχνότητας μικροκυμάτων 77GHz.

Περιεχόμενο εφαρμογής:

• Ανίχνευση οχήματος BSD υπό κακή γωνία (μέγιστο 8 μέτρα)
• ανίχνευση οχήματος που πλησιάζει CVW (μέγιστο 30 μέτρα)

Χαρακτηριστικά:

• σηματοδότηση
  • εσωτερικό (πλεονεκτεί σε έντονη βροχή, χαμηλή ορατότητα)
  • οπτική και ακουστική (η ακουστική μπορεί να απενεργοποιηθεί)
• ανιχνεύει:
  • οχήματα που πλησιάζουν από αριστερά ή δεξιά
• δεν ανιχνεύει:
  • οχήματα σταθμευμένα και προς τις δύο κατευθύνσεις
  • οχήματα που πλησιάζουν από την αντίθετη λωρίδα
  • οχήματα που προσπερνούν
• για οχήματα με 12V τάση στο σκάφος
<250mA
• μήκος καλωδίου από RJ έως οθόνες περίπου 5,5 m και 6,5 m
• βελτιστοποιημένοι αλγόριθμοι
• η δοκιμαστική οδήγηση πρέπει να πραγματοποιείται πριν από τη χρήση σε λειτουργία

Αισθητήρας:

• 77GHz μικροκύματα - μόνο 1x
• IP67 - αδιάβροχος
• τοποθέτηση χωρίς διάνοιξη οπών
• ελάχιστες διαστάσεις
• εμβέλεια: έως 30 m
• ύψος τοποθέτησης: 55 cm (+/- 10 cm)

Σύνδεση:

• αποσύνδεση
• οστά
• αριστερό φλας
• δεξί φλας
• πίσω βέλος
• φως παρκαρίσματος

Προειδοποίηση. Σε υψηλότερες σχετικές ταχύτητες, υπάρχει κίνδυνος τη στιγμή της προειδοποίησης για ένα όχημα που πλησιάζει, η στιγμιαία σχετική ταχύτητα και απόσταση να μην επιτρέπουν πλέον την αποφυγή σύγκρουσης. Είναι επομένως απαραίτητο ο οδηγός να βασίζεται πάντα στις δικές του ικανότητες και την οδηγική του εμπειρία. Αυτή η συσκευή δεν υποκαθιστά την ικανότητα του οδηγού να ελέγχει το όχημα και να λαμβάνει σωστές αποφάσεις οδήγησης.